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          心懷大海 揚起風帆

          2023-07-10 08:11:47 新華網


          (資料圖片)

          浩瀚大洋,數十條航線連接起世界的貨運命脈,無論是載滿商貨的鋼鐵巨輪,還是巡回游弋的豪華游艇,巨大的船體內部,一項來自中國一千多年前的偉大發明,守護著這些船舶在茫茫大海中穿越風浪。

          這種下側如刀,底尖上闊,兩端翹起的船被稱為福船,是古代航行于“海上絲綢之路”上最優秀的木質帆船。

          在福船的建造過程中,用當地盛產的木料將整個船艙橫向隔成一個個的小空間,木料之間的縫隙用絲麻和桐油灰來填充,以確保隔艙密閉,這種發明于中國唐朝的造船技術,被稱為“水密隔艙技藝”。

          “造大舶,修四十四丈、廣十八丈”,這是《明史·鄭和傳》中對鄭和寶船的記載,鄭和乘坐這艘龐然大物,率領浩浩蕩蕩的艦隊七下西洋,將祖先的智慧傳播到大洋彼岸,從此,跨越重洋不再意味著九死一生,它讓更多心懷大海的人,揚起風帆,眺望更遠的遠方。

          璀璨的燈火在夜空中閃耀,這里是世界最繁華的城市之一——上海。東方明珠塔腳下,一艘潔白的帆船如同嬰兒一般靜靜停泊在港灣里,它的主人,是一位東方航海家——翟墨。

          翟墨與航海的緣分,起始于20多年前,身為畫家的翟墨,懷著對海洋強烈的刺激感和對自由的向往,傾盡家產購買了自己人生中的第一艘帆船,開始了首次近海航行,可是海洋不是溫柔的襁褓,而是最嚴酷的戰場,在短暫的浪漫過后,他終于見識到了大海的冷酷與無情。

          之后數年時間,翟墨踏上了漫漫航程,不僅完成了中國首次單人無動力帆船環球航海的壯舉,更在這個過程中尋找到航海真正的意義。

          600多年前,一個叫鄭和的人率領著當時世界上最龐大的船隊,從這片古老的大陸駛向遙遠的異國,所到之處,人們紛紛前來迎接這些黃皮膚、黑頭發的朋友,他們互相交換禮物,用擁抱與微笑建立起跨越大洋的友誼,這些代表和平的溫暖與善意,在歷史的長河中閃耀著人性的光輝。

          在翟墨單人單帆的旅程中,異國他鄉友好的笑容成為他對抗孤獨最強大的力量。在夏威夷,他受到了當地人的熱情接待;在塞舌爾島,他拍攝到了孩子質樸的笑臉。

          對于翟墨來說,每一次航行,都是對極限的挑戰。

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