CTB電池車身技術：比亞迪海豹首選

近年來，隨著新能源汽車的興起，在安全方面發(fā)出了駕駛安全外，在車輛設計結構，電池安全等方面的標準也越來越完善，近日，國內汽車安全類測試欄目TOP Safety為驗證CTB技術對電動車安全性的意義，選擇比亞迪海豹進行了一次新能源汽車雙面?zhèn)戎鲈囼灒⑶翼樌ㄟ^雙面?zhèn)戎鲈囼灐＿@一成果彰顯了其電池車身一體化技術在安全性方面的卓越表現。該試驗模擬了車輛在碰撞中受到的沖擊，證明了CTB技術加持下比亞迪海豹具備出色的抗碰撞能力，為用戶提供了可靠的安全保障。

(資料圖片)

海豹作為比亞迪旗下的電動車系列，憑借其電池車身一體化技術帶來了許多優(yōu)勢，使其成為高品質出行的不二之選。

安全可靠：海豹搭載了CTB電池車身一體化技術確保了車輛在碰撞中的出色抗沖擊能力，為用戶提供了可靠的安全保障。

高效節(jié)能：一體化設計減輕了車輛重量，提高了能源利用效率，延長了續(xù)航里程，讓用戶能夠享受更長久的駕駛樂趣。

舒適操控：海豹CTB電池車身一體化技術優(yōu)化了重心分布和車輛穩(wěn)定性，提供了平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，讓用戶盡情享受高品質出行。

環(huán)保可持續(xù)：作為電動車系列，海豹減少了對傳統燃料的依賴，減少了尾氣排放，為環(huán)境保護作出了貢獻。

在整個碰撞測試過程中，比亞迪海豹進行二次32km/h的速度和75°的角度，撞擊254mm鋼性柱的標準側柱碰實驗中，比亞迪海豹整車結構最大變形量183mm，相比傳統車身結構，CTB電池車身一體化結構的車身縱梁縮小了前機艙與乘員艙之間的高度差，可以更有效地發(fā)揮材料本身的強度優(yōu)勢，并為力的傳遞提供更順暢的路徑。

對于新能源汽車而言，相比傳統燃油車除了要考慮整車結構和乘員保護安全性，還要考慮整車碰撞發(fā)生后的電安全，隨后TOP Safety將經歷過兩次碰撞實驗的海豹刀片電池卸下裝到另外一輛新車，這塊電池包不僅成功給汽車供電，甚至把車開到路上行駛也是正常。

CTB技術是什么？

CTB技術指的是比亞迪（BYD）汽車公司的"Car-to-Battery"技術，即車輛到電池的技術。這項技術是比亞迪在電動車領域的創(chuàng)新之一，在“蜂窩”中找到靈感，結合刀片電池獨有的長方體結構和超級強度，衍生出“類蜂窩鋁”結構，采用電池車身一體化的設計理念，將電池直接集成到車身結構中。

通過CTB技術，比亞迪實現了電池與車身的緊密結合，提高了電池的安全性能。這種設計不僅有助于減少碰撞時電池的移位和損壞，還提高了電池的熱管理效果，增強了整車的安全性能。

比亞迪海豹通過TOP Safety雙面?zhèn)戎鲈囼炞C明CTB電池車身一體化技術在安全性方面的卓越表現。用戶選擇海豹CTB，不僅能夠享受高品質出行，還能夠體驗到安全、高效、舒適和環(huán)保的駕駛樂趣。

關鍵詞