【午評】
一.市場動向:
(資料圖片)
早盤指數繼續調整,上證分時出現喇叭口,大家要防范下午可能變盤,進一步殺跌。中國車協發布公告,前半年汽車銷量再創新高,內銷和出口都勢頭不減,刺激新能源汽車產業鏈今天再次得到爆發,由汽車零部件出現漲停潮,帶動充電樁前排強勢表現,由點及面,早盤成勢,但鑒于上證分時出現的喇叭口,小級別服從大級別,新能源車產業鏈下午可能就出現分化,近期切忌追高。
早盤中科磁業、福達合金等均翻紅,小金屬條線或還有希望,但目前只是出現些許火星,尚未成勢,板塊頹勢尚未逆轉,即買點并未出現,當前只能持觀望態度。
漲幅榜:金屬新材料、汽車整車、汽車零部件、一體化壓鑄、虛擬電廠等板塊漲幅靠前。
跌幅榜:中船系、算力租賃、CPO、機場航運、腦機接口等板塊跌幅靠前。
二.板塊異動:
【汽車零部件】
漲幅榜:博俊科技、星源卓鎂、光洋股份、科華控股等漲幅靠前;
消息面:中汽協7月11日發布數據,2023 年6 月全國汽車產銷分別完成256.1萬輛和262.2 萬輛環比分別+9.8%和+10.1%,同比分別+2.5%和+4.8%,在去年同期高基數下仍實現同比正增長,超市場預期。
【充電樁】
漲幅榜:祥明智能、天邁科技、迦南智能、英可瑞等漲幅靠前。
消息面:7月12日訊人民日報刊發評論文章指出,構建高質量充電基礎設施體系,首要在于優化完善網絡布局,更好滿足不同領域、不同場景充電需求。
三.市場策略:
新能源汽車產業鏈大漲,汽車零部件是集中爆發區,切忌不能追高,大漲當天是沒有買點的,因為市場還是老問題,量能不足,7~8000億的量能水平,市場輪動會加快,也意味著板塊的分化也會加快,再加上新能源車產業鏈不分青紅皂白全線上漲,本來就容易面臨分化,大漲當日買入第二天被埋的概率較大,因此等待個股調整到5日線再進行低吸是較穩妥的可選策略之一。
新能源車鏈的火爆預示著當下市場炒作的邏輯是:有實打實業績兌現的板塊。而小金屬屬于反制的邏輯,是對于歐美限制對華出口的反擊,和業績兌現完全是兩碼事,這是為什么要對小金屬持觀望的本質原因,除非市場炒作邏輯發生改變,從業績兌現再次轉向反制,屆時小金屬、稀土、包括存儲芯片等具備相同邏輯的板塊集體表現,否則對于小金屬只能觀望。
業績兌現的邏輯,大家還可關注電力,以及新能源發電中下游的公司,電力已經講過很多遍了,創紀錄的高溫讓工業以及民用的用電需求激增,這會直接反映在電力公司的業績上,尤其是火電企業,大家是可以在電力板塊中優選業績優良的火電公司。新能源發電的中下游類似,高溫疊加上游大幅降價,對于中下游就是天大的利好,從今年光伏風電的新增裝機量看,增長幅度比去年還要大,也就意味著新能源中下游中,部分公司的業績有望比去年大幅增長,或在一季報中已能窺見些許,大家可以在一季報業績增長較可觀的公司建一個股票池,持續關注優中選優。
(風險提示:股市有風險,投資需謹慎,以上內容僅供投資者參考,不作為投資決策的依據。)
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