環球聚焦：「易方達指數通」37年大計劃，86000億市場如何布局？碳中和“朋友圈”深度曝光

假如每天上班開車往返15公里，一年250天下來，會產生多少碳排放？需要多少棵樹才能抵消這一年的排放呢？
答案是大約會產生642.5千克二氧化碳，至少需要35棵樹吸收一年。

(資料圖)

大家日常生活里的衣食住行，還有各種各樣的生產活動，都會產生碳排放。根據國際能源署統計，2021年全球碳排放總量達到363億噸，達歷史新高，相比二十年前的排放量增長了47%。若二氧化碳排放持續快速增加、溫室效應繼續加劇，將帶來冰川消融、極端天氣增加、生態環境破壞等一系列的影響。減少碳排放、推進綠色低碳的生產生活方式，勢在必行。

目前，可持續發展已成為國際共識。我國也提出了力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標，綠色發展理念持續升溫，相關產業的發展機遇也備受關注。

市場上已有一系列指數聚焦綠色發展投資機會，例如中證上海環交所碳中和指數、中證新能源指數、中證智能電動汽車指數等等，接下來的幾期文章將會為大家詳解。本期將首先介紹中證上海環交所碳中和指數。

什么是碳中和？

簡單來說，就是某個地區在一段時間內，人類活動直接或間接排放的碳總量，與通過植樹造林、工業固碳等吸收的碳總量相互抵消，實現“零凈排放”。

因此，要實現碳中和，一方面既要減少碳排放，例如加快清潔能源對化石能源的替代、在各個領域推進節能減排，另一方面也要增加碳吸收，例如推動減碳和固碳技術發展等。

為了反映滬深市場中對碳中和貢獻較大的上市公司證券的整體表現，中證上海環交所碳中和指數從滬深市場中選取清潔能源、儲能等深度低碳領域中市值較大的，以及火電、鋼鐵等高碳減排領域中碳減排潛力較大的合計100只上市公司證券作為指數樣本。

從指數編制方案來看，目前指數的深度低碳與高碳減排領域權重分別為66.5%、33.5%。進一步從申萬一級行業分布來看，截至2023年1月末，電力設備行業在指數中權重最高，占比41%。有色金屬、公用事業、建筑材料等行業緊隨其后，權重分別為17%、11%和7%。

從前十大成份股來看，中證上海環交所碳中和指數覆蓋了一批龍頭企業，包括寧德時代、隆基綠能等新能源龍頭企業，以及東方雨虹、海螺水泥等高碳領域綠色轉型較好的企業。

從市值分布來看，截至2023年1月31日，指數100只成份股平均市值為862億元，其中47只成份股市值高于500億元，27只成份股市值高于1000億元，整體偏向大盤風格。

我國是世界上的碳排放大國，根據BP公司統計，2021年，我國二氧化碳排放量為120億噸，占全球碳排放的30.9%，居世界首位。在此背景下，我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值、努力爭取2060年前實現碳中和的戰略目標，并發布《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》等頂層設計文件。

我國的碳排放主要來自哪里呢？據統計，我國近五成的碳排放來自電力部門，而在我國的能源結構中，煤炭、石油、天然氣等化石能源目前占據了絕大比重，占比超過80%。加快能源結構轉型、減少碳排放，是實現碳中和目標的必經之路。

我國實現碳達峰與碳中和是持續數十年的長期主題，各行各業也將面臨持續演進與變革，碳中和主題蘊含著豐富的投資機會與廣闊的發展空間。

根據Wind一致預測，2022年-2024年，中證上海環交所碳中和指數成份股的營業收入預計將分別增長39.6%、16.4%、13.6%，年復合增速達22.6%；歸母凈利潤預計分別增長38.4%、29.2%和20.6%，年復合增速達到29.2%，展現出了較高的業績增長潛力。

Wind數據顯示，中證上海環交所碳中和指數呈現出不錯的收益和風險特征。指數基日2017年6月30日至2023年2月16日，超過五年的時間里指數的年化收益率達到了12.0%，年化波動率為22.5%，夏普比率為0.6，有著較好的投資性價比。

亮眼的業績基本面增長潛力疊加較好的投資性價比，指數成份股受外資關注度也在逐步提高。

2019年以來，北向資金對指數成份股的持倉整體持續增長。從持倉金額來看，截至2023年2月16日，持有市值從2019年1月的632.5億元，大幅提升至5227.1億元，增長超過7倍；從比例來看，指數成份股在北向資金總持倉市值的占比同期從8%提升至21%，碳中和主題投資機遇備受關注。

展望未來，碳中和戰略目標的持續推進將會為經濟發展帶來新的動能，清潔能源利用、新能源汽車等深度低碳領域，以及火電轉型、發展節能建筑等高碳減排領域的投資機遇豐富，長期發展空間廣闊。

目前，市場上共有8只ETF跟蹤中證上海環交所碳中和指數。

跟蹤中證上海環交所碳中和指數的ETF

責編：王璐璐

校對：陶謙

關鍵詞 中和指數 二氧化碳 能源結構 龍頭企業