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“家人給我寄的老家特產！昨天還在新昌城區，今天早上客車就送到家門口了。”6月12日，紹興市新昌縣鏡嶺鎮外婆坑村村民管毓飛，在外婆坑村的村級物流服務點拿到快遞后說，得益于客運西站至外婆坑村客貨郵融合合作線路的開通，自己也能像城里人一樣“足不出村”享受到便捷服務。

作為“八山半水分半田”的山區縣，新昌農村公路里程1264公里，占全縣公路里程的87.6%。以往，由于農村快遞量少路遠，出于成本考慮，快遞企業往往只愿意把網點布設到鄉鎮。“以前不敢網購，取一趟快遞太麻煩了，跑去鏡嶺鎮里一來一回就是一個多小時。”當天，外婆坑村游客中心負責人吳秀鳳將20斤玉米餅快遞到溫州，“上周末，溫州游客在村里游玩，叫我再郵寄過去，非常方便。”

客貨郵融合是指依托現有的城鄉公交資源，通過優化公交班次，利用車輛富余裝載空間，將快遞交由城鄉公交車輛代運代投。近年來，新昌不斷推進農村客運、貨運、郵政快遞共享站場運力資源、共建運輸服務網絡，打造“新暢達”農村物流服務品牌。目前新昌全縣設置2個縣級共同配送中心，5個鄉鎮建立了客貨郵綜合運輸服務站，253個行政村全部設置村級物流服務點，實現縣、鄉、村三級農村物流配送體系全覆蓋。

“通過‘快快合作+郵快合作+交郵合作’的運行模式，我們整合9大快遞品牌，所有快遞進入新昌后統一進行城鄉快遞初分揀，農村快遞打包后交郵政公司進行再次分揀，送往客運東站、西站和南站，由公交車‘帶貨’到村級物流服務點。”新昌縣交通運輸局局長呂長軍介紹，目前，各品牌快遞公司月均進村快遞及貨物達16.25萬件，其中通過客貨郵融合合作線路，由城鄉公交“帶貨”進村的快件及貨物約3萬件。

為進一步滿足寄遞個性化需求，新昌還專門開通沙溪水蜜桃、東茗小番薯、回山西瓜等季節性特色農產品運輸共富班線3條，進一步打通農產品銷售渠道。同時，還投入帶行李艙城鄉公交20輛，在保障乘客乘車舒適度的同時，增加“帶貨”能力，提升客貨郵融合效率。

“村級物流服務點不僅方便村民免費領取快遞，也打通了我們農產品出村‘最初一公里’。”據東茗鄉東茗村村級物流服務點負責人蔡英介紹，東茗鄉有不少特色農產品，如茶葉、小番薯、豆腐皮等，現在的“公交+專線”模式讓農產品進城就容易多了，更加方便農民家門口增收致富。

快遞“坐”上公交，農貨搭上“便車”。數據顯示，今年1-5月，新昌累計派送進村快遞及貨物約81.25萬件，寄遞出村件約10.63萬件，其中農產品約2.55萬件、農產品價值215萬元。

下一步，新昌縣將扎實推進“新暢達”數字化應用場景建設，通過APP客戶端提供物流查詢、收寄下單等服務功能，實現人、車、貨智能匹配，打通共配中心、服務站、服務點等平臺數據共享渠道，實現配送信息數字化、服務流程規范化、網點運行可視化，有效提高物流服務水平。

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