網(wǎng)上很少贏，銷量卻沒(méi)輸，理想汽車為何越賣越火？

一直以來(lái)，理想汽車在網(wǎng)上有很高的熱度，但從增程式動(dòng)力被詬病，再到冰箱彩電大沙發(fā)被吐槽，關(guān)于理想的負(fù)面評(píng)論似乎總比正面多。可是在現(xiàn)實(shí)生活中，理想汽車的銷量卻持續(xù)向好，這引發(fā)了消費(fèi)者們對(duì)“理想為何越賣越火”的思考。今天咱們從產(chǎn)品層面分析理想汽車到底好在哪里，全文以理想L7與特斯拉Model Y為例，解讀兩款車之間的產(chǎn)品差距，順便探討理想的熱銷密碼。

（理想L7）

（特斯拉Model Y）

(相關(guān)資料圖)

目前理想L7在售車型共有3款，官方指導(dǎo)價(jià)31.98-37.98萬(wàn)，而特斯拉Model Y當(dāng)前在售車型也是3款，官方指導(dǎo)價(jià)26.39-36.39萬(wàn)。因?yàn)檫@兩款車的頂配車型售價(jià)相近，所以本文將選取理想L7的2023款 Max 和特斯拉Model Y2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版作對(duì)比，一起來(lái)看看。

（理想L7）

外觀方面，理想L7采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉貫穿式LED日間行車燈，下包圍大面積的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)豎向矩形結(jié)構(gòu)的LED燈組，整體立體層次鮮明。車尾同樣搭配貫穿式尾燈組，與前臉有著異曲同工之處。

（特斯拉Model Y）

特斯拉Model Y在外觀方面依舊采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的前臉設(shè)計(jì)，經(jīng)典的車頭造型，LED大燈組圓潤(rùn)可愛(ài)，車輛前臉十分具有辨識(shí)度。車尾隆起十分明顯，顯得異常扎眼，美丑大家自行品鑒即可。

（理想L7）

來(lái)到車輛側(cè)面，理想L7隱藏式門把手加上后排隱私化玻璃，干練簡(jiǎn)潔。車輛長(zhǎng)寬高為5050*1995*1750mm，軸距為3005mm，定位中大型SUV，并且采用大五座的空間布局，迎合了當(dāng)下消費(fèi)者要求空間大的需要。

（特斯拉Model Y）

而且特斯拉Model Y側(cè)面典型的流暢型車身，4750*1921*1624mm的車身尺寸，軸距為2890mm，定位中型SUV。可以看出相近的的售價(jià)，理想L7可以來(lái)到中大型SUV的尺寸，而且Model Y只能到中型SUV。

（理想L7）

內(nèi)飾方面，理想L7的內(nèi)飾風(fēng)格科技前衛(wèi)，理想L7中控臺(tái)材質(zhì)以軟式材質(zhì)包裹，真皮包裹的多功能方向盤上與一塊4.82英寸的全液晶儀表盤裝在一起，再加上和副駕駛同為一塊為15.7英寸觸控顯示屏，四邊形的空調(diào)出風(fēng)口和下方的無(wú)線充電板層次分明，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)科技感很強(qiáng)。

（特斯拉Model Y）

至于特斯拉Model Y，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是一如既往的簡(jiǎn)潔，車內(nèi)功能基本都是通過(guò)15英寸的中控屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)，大屏邊緣線條為銀色勾勒，取消了物理按鍵，增加了新手上手難度。

（理想L7）

（特斯拉Model Y）

配置方面，同一價(jià)位對(duì)比，往往是自主品牌更豐厚，理想L7對(duì)比特斯拉Model Y也不例外。理想L7支持5種駕駛模式切換，而特斯拉Model Y只有4種。在座椅配置上，理想L7前排支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，而特斯拉Model Y僅支持加熱功能。同時(shí)在駕駛操控上，理想L7配有HUD抬頭顯示、可變懸架功能、空氣懸架，這些都是特斯拉Model Y所沒(méi)有的，在這些配置的加持下理想L7的駕駛體驗(yàn)會(huì)更出色。

（理想L7）

動(dòng)力與續(xù)航是車輛的“重頭戲”，理想L7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成增程式動(dòng)力，特斯拉Model Y搭載前后雙電機(jī)的純電動(dòng)力系統(tǒng)。理想L7可油可電，無(wú)里程焦慮，CLTC純電續(xù)航里程為210km，而特斯拉Model Y的CLTC純電續(xù)航為615km，雖然在純電車中續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò)，但對(duì)比理想L7可加油無(wú)限轉(zhuǎn)化續(xù)航，顯然，特斯拉Model Y實(shí)用性稍遜一籌。

（特斯拉Model Y）

動(dòng)力方面，理想L7發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW（154Ps），電動(dòng)機(jī)總功率為330kW，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，其官方百公里加速時(shí)間5.3s，最低荷電狀態(tài)油耗為7.6L/100km。對(duì)于定位中大型SUV的理想L7來(lái)說(shuō)，這個(gè)性能算得上出色了。特斯拉Model Y電動(dòng)機(jī)最大功率為357kW（486Ps），最大扭矩為659N·m，在這樣得到動(dòng)力參數(shù)下，可在3.7s內(nèi)完成破百，性能表現(xiàn)更搶眼。

（理想L7）

（特斯拉Model Y）

最后總結(jié)，理想L7對(duì)比特斯拉Model Y，盡管Model Y會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，但整體上是理想L7優(yōu)勢(shì)更多，這也是意料當(dāng)中，畢竟大家選擇國(guó)產(chǎn)車很大程度都是沖著它更好的產(chǎn)品價(jià)值，理想L7以及理想汽車越賣越火，不無(wú)這方面的原因。但理想汽車的成功更多還是它抓住了新能源車崛起的機(jī)遇，帶來(lái)的產(chǎn)品深諳家庭用戶的需求，以增程式動(dòng)力降低了生產(chǎn)成本，并打消了用戶對(duì)新能源車補(bǔ)能及續(xù)航的痛點(diǎn)。對(duì)于理想汽車，大家又怎么看呢？歡迎留言討論。

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